Dizel služi kao "krvotok" bezbrojnih vozila i industrijskih strojeva, tako da njegova kvaliteta izravno diktira životni vijek motora i operativne performanse. Međutim, lošiji dizel-prepun skrivenih rizika-ostaje čest problem na tržištu. U nastavku se nalazi detaljan prikaz kako prepoznati, izbjeći i ublažiti štetnost nekvalitetnog dizela.
1. Odakle dolazi lošiji dizel?
Inferiorni dizel obično dolazi iz tri glavna izvora koji ugrožavaju kvalitetu.
Krivotvorenje:Neki dobavljači miješaju dizel s jeftinijim tvarima. Dodaju kerozin, otpadno ulje ili vodu kako bi smanjili troškove. To pogoršava kvalitetu dizela i smanjuje njegov sadržaj energije.
Nepotpuno odsumporavanje:Neki dizel ima previše sumpora. Ova goriva preskaču proces odsumporavanja radi uštede novca. Visok sadržaj sumpora oštećuje motore i nije u skladu s ekološkim propisima.
Loše rafiniranje:Dio sirove nafte nije pravilno očišćen. Sadrži nečistoće poput sedimenata i teških metala. Ove nečistoće ne gore dobro. Mogu začepiti motore i uzrokovati štetu.
2. Pet glavnih štetnosti lošijeg dizela
Kratkoročne-"uštede" dizela-niske kvalitete mogu kasnije dovesti do viših troškova.
Dijelovi motora mogu se brže istrošiti.Loše gorivo uzrokuje nakupljanje ugljika. To začepljuje mlaznice za gorivo, klipne prstenove i ispušne sustave. Motor može izgubiti snagu, stvarati više buke i pretrpjeti trajna oštećenja.
Emisije mogu biti-nesukladne.Izgaranjem dizela-s visokim udjelom sumpora oslobađaju se štetni plinovi poput sumpornog dioksida. To zagađuje zrak i može uzrokovati da vozila ne prođu godišnji pregled.
Učinkovitost goriva se smanjuje.Dizel-niže kvalitete ima manje energije. Vozila troše 10%–20% više goriva za istu udaljenost. To povećava ukupne troškove goriva, poništavajući početne uštede.
Mogu se pojaviti problemi s hladnim vremenom.Ispravan dizel ima određenu točku smrzavanja. Inferiorni dizel može stvoriti kristale voska kada je hladan. Ovo blokira vodove za gorivo i sprječava pokretanje vozila ili opreme.
Spremnici goriva i filtri su oštećeni.Nečistoće u dizelu-niske kvalitete uzrokuju hrđu i koroziju unutar spremnika. Ove nečistoće također začepljuju filtre, zahtijevaju česte zamjene i ometaju rad.
3. Kako izbjeći kupnju lošijeg dizela?
Sprječavanje lošeg dizela počinje jednostavnim provjerama.
Koristite licencirane benzinske postaje.Odaberite poznate-stanice kao što su Sinopec i PetroChina. Osigurajte da imaju odgovarajuće licence. Ne kupujte gorivo od nelicenciranih prodavača uz cestu ili od mjesta gdje se prodaje jeftino ulje. Njihovi izvori su nepoznati.
Pogledajte boju i miris dizela.Dobar dizel je bistar i svijetložut. Blagog je mirisa. Loš dizel je taman, smeđi ili crni. Može biti mutno i mirisati jako ili kiselo. Moglo bi mirisati pokvareno.
Provjerite kako vaše vozilo ili stroj radi nakon punjenja gorivom.Ako primijetite gubitak snage, crni dim ili čudne zvukove, dizel bi mogao biti loš. Nemojte više koristiti to gorivo. Zaustavite se kako biste spriječili oštećenje.
4. Savjeti za održavanje dizelskih vozila/strojeva
Čak i uz kvalitetan dizel, pravilno održavanje produžava vijek trajanja motora:
Držite se redovitog održavanja: Servisirajte motor svake 1 godine ili 20.000 kilometara (što god prije nastupi), uključujući čišćenje mlaznica za gorivo, zamjenu filtara goriva i provjeru naslaga ugljika.
Uskladite razinu dizela s temperaturom: Odaberite dizel s odgovarajućom točkom smrzavanja za sezonu (npr. stupanj od -10 stupnjeva za blage zime, stupanj od -35 stupnjeva za jaku hladnoću) kako biste izbjegli stvaranje voska.
Napunite spremnik za-dugotrajno parkiranje: Ako će vozilo/stroj tjednima biti u stanju mirovanja, napunite spremnik goriva kako biste smanjili kontakt zraka s unutarnjom stijenkom spremnika, sprječavajući hrđu.
Ukratko, odabir dizela-niske kvalitete radi uštede novca je lažna ekonomija-donosi oštećenje motora, rizike usklađenosti i neočekivane zastoje. Davanje prioriteta kvalitetnom dizelu i pravilnom održavanju je-najisplativiji način da zaštitite svoju opremu.