Da bi se osigurala sigurnost tijekom opterećenja i istovara ulja, važni su pravilno uzemljenje i električni priključci. Svi dijelovi sustava-kao što su utovarivali ruke, crijeva za gorivo, metalne platforme i cjevovodi-most moraju biti pouzdano utemeljeni. Posebnu pažnju treba posvetiti osiguravanju da su ove veze sigurne, a otpor uzemljenja ne prelazi 100 ohma. Treba koristiti mekani bakreni kabel za uzemljenje s minimalnim presjekom od 4 mm², opremljen krokodilom kopčom koja je sposobna prodornu boju kako bi se čvrsto kontaktirao s karoserom tankera.
Statička prevencija električne energije također uključuje konstrukcijske i opreme. Tankeri za ulje moraju biti opremljeni unutarnjim pregradama kako bi se smanjile turbulencije, a zabranjeni su samo remeni za povlačenje gume. Otpor između tijela spremnika i šasije ne smije prelaziti 1 megaoh, a otpor između bilo koje dvije vodljive točke unutar cjevovodnog sustava mora ostati ispod 5 ohma kako bi se osigurala sigurno rasipanje statičkih naboja.
Tijekom rada moraju se slijediti strogi postupci. Prije otvaranja poklopca spremnika, statička žica za uzemljenje mora biti spojena na određenu točku uzemljenja, izbjegavajući bilo kakvu priključak unutar 1,5 metara od priključka za utovar. Veza mora biti sigurna, a uvijanje ili omotavanje žice nije dopušteno. Nakon punjenja, žicu treba ukloniti tek nakon što je poklopac zatvoren. Kada koristite cijev za dizalice za gornje opterećenje, mora se protezati blizu dna spremnika, bez 200 mm iznad IT-a-kako bi se izbjeglo prskanje zapaljivih tekućina.
Konačno, tankeri koji se prebacuju između visoke volatilnosti i goriva s niskom volatilnošću moraju proći ispitivanje koncentracije plina. Ako koncentracija pare prelazi 25% niže granice eksploziva, prije upotrebe moraju se dogoditi pravilno ventilaciju ili čišćenje. Operacije koje bi mogle stvoriti iskre ili elektrostatičko ispuštanje, poput ispitivanja na terenu ili brisanja površina, strogo su zabranjene bez prethodnog odobrenja kako bi se smanjile rizike paljenja.